航班延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少？
【標(biāo)簽】交通|航班延誤
更新時(shí)間：2019-06-20
核心提示：飛機(jī)航班延誤后該怎么賠償？賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少？首先，航班延誤的旅客享有知情權(quán)、索賠權(quán)和選擇權(quán)。據(jù)悉，中國民用航空局正在研究對(duì)延誤航班的乘客提出有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方案。更多具體內(nèi)容由法律快車編輯為您介紹。
航班延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少？
在航班延誤后，旅客們也需清楚了解自己的權(quán)利。航班延誤的旅客享有知情權(quán)、索賠權(quán)和選擇權(quán)。
從法律角度講，航空公司只對(duì)因自身原因造成的延誤承擔(dān)責(zé)任，比如機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配等。對(duì)于因惡劣天氣或軍用航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，乘客則僅享有知情權(quán)及選擇權(quán)，不能因此要求航空公司進(jìn)行賠償。但需要指出的是，對(duì)于因不可抗力造成的航班延誤，雖然免除了航空公司的賠償責(zé)任，但其仍負(fù)有安排住宿、餐飲、交通等補(bǔ)償責(zé)任。所以，，切不可因莽撞而引發(fā)一些過激行為。
針對(duì)飛機(jī)延誤的賠償，目前國家并無制定統(tǒng)一的規(guī)定，是由國內(nèi)各航空公司自定航班延誤處置預(yù)案。
民航界人士透露，民航局目前已經(jīng)在考慮按照歐盟的賠償模式設(shè)定統(tǒng)一的賠付標(biāo)準(zhǔn)，避免乘客為獲取更高賠償選擇鬧事。
上述民航人士介紹，目前對(duì)于航班延誤主要有以美國和歐盟為首的兩種賠償方式。中國和美國相同，讓航空公司自行決定賠償標(biāo)準(zhǔn)，而歐盟的賠償方案是按照延誤小時(shí)區(qū)分，“延誤4個(gè)小時(shí)和延誤8個(gè)小時(shí)的賠償金額明顯不同”。
相關(guān)內(nèi)容鏈接：
國外航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
(一)歐盟：
1、航班延誤補(bǔ)償條件：延誤3小時(shí)以上，航線距離在1500公里以內(nèi)，航空公司補(bǔ)償現(xiàn)金250歐元；
2、航班延誤補(bǔ)償條件：延誤3小時(shí)以上，航線距離在1500到3500公里以內(nèi)，航空公司補(bǔ)償現(xiàn)金400歐元；
3、航班延誤補(bǔ)償條件：延誤3小時(shí)以上，航線距離在3500公里以上，航空公司補(bǔ)償現(xiàn)金600歐元。
(二)日本：
1、旅客購買飛機(jī)延誤保險(xiǎn)，最高2萬日元補(bǔ)償；
2、航班延誤補(bǔ)償條件：飛機(jī)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后公共交通已結(jié)束，航空公司補(bǔ)償1萬~1.5萬日元交通費(fèi)補(bǔ)貼(僅限日航)。
(三)新加坡：
沒有具體賠償規(guī)定 餐飲、住宿及交通費(fèi)用。
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